璃迸裂了。
这时她的耳机中传来了其他队员不断的呼叫：
“5号报告零号，飞船驾驶舱右侧舷舱玻璃出现裂痕。”
“17号报告零号，飞船驾驶舱左侧舷舱玻璃出现裂痕。”
“21号报告零号，飞船驾驶舱后侧舷舱玻璃出现裂痕。”
……
惊心动魄的呼叫不断传来，“天堂号”已经进入到了生死存亡的关键时刻。
“零号报告‘指挥中心’，零号报告‘指挥中心’，不同飞船的驾驶舱玻璃出现裂痕！重复一遍，不同飞船的驾驶舱玻璃出现裂痕！请指示。”
“把火箭的推力降低到百分之九十！注意火箭的横向切力，必要的时候可以启动横向发动机进行修正”
弗莱泽发出指令。
王佳妮与其他队员在飞船的控制台上一阵令人炫目的操作。
但振动还在持续增强。
“继续降到到百分之八十五。”
振动保持着平衡。
“密切关注振动的强度，随时作出调整。”
“零号收到！零号收到！”
但随着振动时间的延长，南极零重力区的名队员们意识逐渐模糊，他们都感觉自己坚持不了多久了。
215秒后，“天堂号”终于达到了预定的加速度，但比原先设定的时间延长了整整53秒，这也意味着“天堂号”将与陨石以不到90公里的距离插肩而过。
“终止点火！重复一遍，终止点火！”
弗莱泽再次发出指令。
王佳妮按下控制台上的那个红色按钮，队员们仿佛像冲出了火山口，他们一下子瘫软在椅子上，这时他们才发现，所有人的内衣都被汗水浸透了。
火箭停止点火后的“天堂号”将继续以惯性在太空中滑行8小时20分钟，然后“天堂号”上的横向发动机点火，超级圆筒将在太空中完成一次180度的转体，使火箭的发动机朝前进行制动飞行。
十几分钟后，“天堂号”内所有的人都收到了来自“天堂号”管理委员会的信息：
尊敬女士们！先生们大家好，这里是‘天堂号’管理委员会，委员会郑重的告诉大家：经过‘天堂号’管理委员会与360名队员的不懈努力，我们的CGGS-1已经达到了预定的速度！我们的CGGS-1已经达到了预定的速度！CGGS-1将与陨石以90公里的距离相交而过。但在CGGS-1加速期间，我们遭遇到了因共而振产生的严重危机，火箭的驾驶舱遭到了一定程度的损毁，但队员们没有生命危险。接下来我们还将进行一次制动飞行，希望您坚守岗位，遵守上的规则及CGGS-1的法律法规，忠实的履行您的神圣职责。在‘移星计划’执行期间，任何变化管理委员会都将会在第一时间通知到您！‘天堂号’管理委员会将与大家一起面对困难，克服危机，行使职权，直到危机结束。感谢大家的支持！”
他们躲过了死亡的撞击，但更大的挑战接踵而来：“天堂号”还要进行制动飞行，这意味着他们还要再次经受这样同样的死亡振动。
如果制动推力不够，以目前的加速度，“天堂号”将脱离拉格朗日L2点这片引力低洼处，直到进入到真正的星际空间，那时他们要长时间在行星的引力之间流浪了。
这是他们最不愿意看到的结果。
一个紧急会议再次在“天堂号”的“指挥中心”举行，王佳妮作为“移星计划”的副总指挥以视频的方式参加了这次会议，在她的背后是一片闪烁的灯海。
这是“天堂号”运转12年来第一次在零重力环境下进行的会议，管理委员会的9个成员穿着粘性胶鞋笨拙的在地板上行走，虽然他们都曾经接受过严格的失重训练，但还是很不习惯。
现场弥漫着令人窒息的气氛，“天堂号”及“天堂号”上所有的居民的安危系于一身，赵磊宇犹如泰山压顶。
“不能再进行制动进了！不然整个CGGS-1的南极区都可能被火箭的爆炸摧毁。”丹尼尔首先忧心忡忡的说道。
“如果不进行制动推进，以目前的速度，意味着CGGS-1要脱离拉格朗日L2点。”首席技术执行官弗莱泽神情凝重。
“这是我们早预料到的结果，如果采用我们的方案，就不会发生现在灾难性的局面。”管理委员会的一个名叫费尔南多·托雷斯成员抱怨着说。
这位成员来自于“圣保罗区”，是管理委员会有名的“马后炮”，一般在进行讨论的时候都不会积极的发表意见，只有当计划进行到后期的时候，才会发表各种言辞激烈的反对言论，是管理委员会里最令人反感的成员。
“能对CGGS-1的南极区进行加固吗？”丹尼尔双手紧扣结结巴巴的问。
“这在时间上来不及。”“天堂号”管理委
本章未完，请点击下一页继续阅读
0/500