经过一番计算,在国内生产木片的成本,不到德国生产的十分之一,哪怕加上来回的运输费用,成本也不会超过十分之一!
而且,木皮产品,不仅仅可以供应自己的工厂,这个时期欧美很多国家的飞机厂商目前还是木质飞机占主流，所以，只要有质量和价格优势，这是一门利润不薄，而且量还不小的好生意。甚至都不考虑生产飞机的利润，仅仅吃木皮的利润差，赚头就不小的！
李巍在另一个时空曾经听说过，苏俄二战的飞机蒙皮甚至油箱经常采用桦树皮（注意：不是木皮，是树皮），这种天然材料重量轻，韧性好。他也知道桦树皮在东北一些少数民族传统中用来造日用品（比如酒壶），甚至造船。到了二十一世纪还成为了旅游工艺品。
也就是说，桦树皮用作飞机蒙皮，用，肯定是能用的。尤其是造防弹油箱，优点比铝合金的油箱更多！这个原因容后解释。在这段时间里，也摸索了桦树皮的加工工艺，测试了有关桦树皮的性能，的确非常优秀。
本来桦树这东西，中国有的是，采购根本不成问题。但是，盛产桦树的东北几年前的九一八都丢了，李巍除了骂几声张少帅这个败家子，也没有什么好办法，只能从苏俄采购了。
“周经理。我打算安排你采购木材。”李巍招来周冰客。周冰客现在已经拿到了赔偿，只是还了欠债之后，近乎破产了。
“没问题。”周冰客需要工作，需要挣钱养家的。
“木材采购主要有两个方向。”李巍指着地图道：“其一，南美洲这一块儿（加勒比海），这里有一种木材发音是“巴沙尔”木，也叫轻木。其材质有点近似我们国内的泡桐树。算不得什么名贵的木材，但造飞机很适合。”
英国在二战中的蚊式战机，使用的就有巴沙尔木。而且，李巍还知道，现代的风力发电机，风叶中的填充物就是这种玩意，也叫轻木！
“其二，从长江口出海，北上苏俄，在海参崴采购桦木、云杉、和桦树皮。其中桦树皮肯定不很容易采购，需要你多花心思，尽量多采购，不限量！”
“当然了，第一趟还是租船从圣彼得堡（这年头叫列宁格勒）运一船回国。”
虽然，难度肯定有，而且还有风险，但周冰客没有表现出害怕。
对于经理人，李巍自然不是死抠门的只发工资。
“我给你五万马克的本金！”李巍道：“除了这两种木材，我建议你从东南亚苏门答腊的巨港或者婆罗洲的巴厘八班运送汽油到四川。汽油生意的利润，你我对半！”
相当于李巍出本金，周冰客可以在汽油生意上拿到一半儿的利润。
限于海运周期，周冰客一年能跑三趟海运，最多四趟就不错了。而且，海参崴那里还有冰冻期，所以时间必须打紧。
这套生意模式的设计，乃是李巍绞尽脑汁才想出来的。这个时代，李巍如果把钱给了周冰客，其实就等于放羊了。一旦周冰客起了不该有的心思，想找都找不到。当然，李巍也不是没有限制手段。周冰客的两个副手，一个是留学哥根廷的世家子弟范臻先带到德国的管家，另一个是经理汉斯.瓦格纳帮他找的德国业务员。
只是，归根结底，要靠周冰客的品德！
时间很紧，距离抗战全面爆发两年不到，必须事先储备足够的木材!李巍没有足够的时间考察，也只能如此了。而且，资金其实也并不很充足。由于德国此时的外汇管理是批准制，李巍能搞到五万马克的外汇额度其实已经费了好大劲。以后的资金来源还得指望飞机外销，同样的也不容易。
“周经理，你也看到了，我在这里做的事情，并非只为了赚钱。此事，事关抗日大业，还请周经理尽心！”没有制度手段，那就只能用道德大义。穿越人虽然有超前的知识，但并没有超前的王霸之气！
在气质上，李巍虽然没有王霸之气，但是在科研方面，李巍很“神奇”！
经过一个多月时间，机翼的设计已经完成！汉斯迈耶这个月很忙，很累，但这位并非纯粹的书呆子，其实有点心眼的。
要知道，设计一副机翼，绝非纸上谈兵，图纸上画出来就行的。虽然他争辩不过李巍，但还是对这副机翼心存疑虑的！
又一个多星期时间，模型做好，第一次风洞实验，汉斯迈耶差点给李巍献上膝盖！
仅仅是第一次风洞实验，所有指标都达到了李巍预先的设定！
“你到底是怎么设计的？”汉斯迈耶看李巍的眼神仿佛看神灵！李巍心说，当年为了拿到飞行私照，大爷我可是下了真功夫的，不敢说对塞斯纳172了如指掌，大多数参数都记得很清楚！请注意，这里用了“大多数”一词。
整个航空工程专业都轰动了！普朗特教授亲自出马，审核了图纸和风洞数据，不过没有给评语。
普朗特教授见多识广，机翼小模型经过低速的风洞吹风，数据
本章未完，请点击下一页继续阅读
0/500